汽车轮胎的结构和型号详解
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  • 时间:2015-12-13 21:05:01
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  • 内容简介:轮胎看着很简单,实际结构还是很复杂的,了解汽车轮胎的结构、型号和应用的技术,有助于车主更好的选择汽车轮胎
    解析轮胎的结构、性能、型号和选用
    解析轮胎的结构、性能、型号和选用

      轮胎看着很简单,实际结构还是很复杂的,下面给出了一个轮胎的结构图,从图中可以看出,汽车轮胎的结构由胎面、胎侧、钢丝带束层、胎体帘子布层、气密层、胎圈等组成。

    汽车轮胎的结构图

    斜交轮胎结构图

     

    子午线结构的轮胎图

      轮胎的型号,以下个常见的轮胎规格表示方法:

      例:195/70 R14 86H

      195指的是轮胎的胎面宽度(毫米),即是195毫米;

      70指的是扁平率,即轮胎的断面高与轮胎宽度之比为70%,这个数值越小,轮胎的断面高相对于胎宽越小,即轮胎看上去越扁。现在很多汽车轮胎的扁平率达60、55等。

      R表示是子午线结构的轮胎

      14指的是钢圈直径(英寸)

      86指载重指数,86表示对应的最大载荷为530公斤

      H表示速度级别,H表示最高安全极速是210公里/小时

      速度级别指轮胎可应用于的最高车速,例如:

      Q表示应用于最高车速为160KM/h的汽车;

      R表示应用于最高车速为170KM/h的汽车;

      S表示应用于最高车速为180KM/h的汽车;

      T表示应用于最高车速为190KM/h的汽车;

      H表示应用于最高车速为210KM/h的汽车;

      V表示应用于最高车速为240KM/h的汽车;

      W表示应用于最高车速为270KM/h的汽车;

      Y表示应用于最高车速为300KM/h的汽车;

     

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    很好,很强大!

    太差劲了!

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    胎结构最早应来自于轮胎厂家的宣传。大家都知道,现在同一种技术或并品会被不同的厂家冠以不同的“高科技名号”所以,我的原则是:轮胎实质很复杂,但是我们没有必要搞那么复杂。
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