液力自动变速器入门2-液力自动变速器如何实现换档
  • 作者:老吴
  • 来源:三优汽车网
  • 时间:2016-06-03 19:31:44
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  • 内容简介:液力自动变速器AT是结构、控制最为复杂的自动变速器,他集机、电、液一体控制。作为自动变速器培训的课程,我站先推四期节目,去讨论液力自动变速器AT的工作原理,机、电、液之间的控制逻辑。而本期我们将讨论为什么液力自动变速器AT可以在20世纪40年代即可应用。而其中的重头戏是液力变矩器
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     自动变速器工作原理图

    自动变速器工作原理图

    自动变速器工作原理图

     

      这是一手动变速器的齿轮变速结构图,手动变速器采用常啮合斜齿轮传动,换档需要同步器实现。我们从手动变速器中抽出一个最小系统:只有两个档位;看手动变速器是如何换档的,并从中推导出自动变速器,现在一步步来!

    自动变速器工作原理图

     

      只所以给出这个原理图,是想让你明白各种齿轮、轴的简化图带表的含义;如输入轴上的两个齿轮与轴是一体设计;而输出轴上的两个齿轮在轴上空套着;

    自动变速器工作原理图

     

      问题是输出轴上的空套齿轮如何与输出轴连接,实现动力的传递,这个图上你可以看到空套齿轮的前的接合齿及简化示意图;

    自动变速器工作原理图

     

      两个空套齿轮中间是称为同步器的部件,同步器是处复杂的部件,在此我们只认识两个部件:接合套和花键毂;花键毂有内外花键,其中内花键与输出轴连接;外花键与接合套的内花键连接,并且拉合套可以左右移动,两侧空套齿轮前的接合齿啮合。

    自动变速器工作原理图

     

      接合套与相应的空套齿轮前的接合齿啮合后,即可实现空套齿轮,接合套到花键毂、输出轴的动力传递。所以手动变速器换档是操作的接合套。

     

    自动变速器工作原理图

     

      如果把两个空套齿轮中间的接合套、花键毂拆去,改为两个离合器。实现空套齿轮与输出轴之间的动力切断或连接,这就是液力自动变速器的齿轮换档设计思路。

    自动变速器工作原理图

    自动变速器工作原理图

    自动变速器工作原理图

    自动变速器工作原理图

     

      因为本文旨在说明液力自动变速器如何实现自动变速,因为行星齿轮机构的结构和原理比较难以理解,为了向读者通俗的解释自动变速器如何自动换档变速,我以普通齿轮式的变速机构为例来说明

    自动变速器工作原理图

    自动变速器工作原理图

    自动变速器工作原理图

    自动变速器工作原理图

    自动变速器工作原理图

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